AdBlue avec Pétram à Auch
distributeur de carburants et combustibles

Forts de notre expérience, nous mettons à votre service tout notre savoir-faire pour vous garantir des prestations de qualité.

Distributeurs de combustibles et carburants en tout genre tels que le fioul domestique ou le gazole, nous sommes à votre disposition pour vous apporter tous les conseils nécessaires. Nous couvrons tout le Gers ainsi que les départements alentour tels que la Haute-Garonne, le Tarn-et-Garonne, le Lot-et-Garonne, les Landes et les Hautes-Pyrénées.

Soucieux de vous apporter un maximum de choix dans la vente de nos produits, nous vous proposons également l’AdBlue. Demandez conseil à l’un de nos collaborateurs pour plus de détails, nous vous donnerons toutes les informations nécessaires.

Qu’est-ce que l’AdBlue ?

Petram FLOTTE DE VÉHICULES performante

Utilisé par tous les véhicules équipés de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective), l’AdBlue est une solution aqueuse. Elle contient en moyenne 32,5 % d’urée et 67,5 % d’eau minéralisée. Son action permet de transformer une majeure partie des composés polluants, 85 % en moyenne, en vapeur d’eau et azote inoffensif. Ainsi, tous les oxydes d’azote aussi appelés NOx, sont éliminés de votre moteur, qui devient alors moins polluant.

Si nous vous proposons ce produit, c’est que nous savons qu’il est fiable, car rigoureusement contrôlé de la fabrication à la livraison. Nous sommes à votre service pour répondre à toutes vos questions si besoin.

Depuis 2006, tous les poids lourds et véhicules publics tels que les bus, bennes à ordures ou autres, sont réalisés avec le système de réduction catalytique qui permet l’utilisation de l’AdBlue.

AdBlue
Une solution écologique pour l’environnement

De plus en plus répandu dans la construction des véhicules diesel, l’AdBlue se veut écologique. En effet, cette solution aqueuse est biodégradable, soluble dans l’eau, non toxique et incolore. L’AdBlue est donc sans danger pour l’environnement.

De plus, lors de l’utilisation d’un véhicule, l’urée s’active avec les NOx, sous l’effet de la chaleur, pour les transformer en azote inoffensif pour l’atmosphère.

À long terme, cette technologie pourrait s’appliquer à tous les nouveaux véhicules diesel en construction.